فائدة البرمجيات والحواسيب في التطور
برمجيات حوسبة القوة المبتكرة في القيادة
تتعاون صناعة السيارات مع شركات التكنولوجيا الكبيرة مع منتجات جديدة تقدم ميزات متقدمة لأشكال التنقل الأكثر أمانًا ونظافة وملاءمة
كان العالم من حولنا في حالة تطور مستمرة. تمامًا مثل الهواتف المحمولة قادرة الآن على أكثر من مجرد إجراء مكالمات هاتفية ، يمكن للسيارات القيام بأكثر من مجرد نقل الأشخاص والبضائع من مكان إلى آخر. عملت صناعة السيارات في العقد الأخير جنبًا إلى جنب مع شركات التكنولوجيا الكبرى لتطوير منتجات جديدة توفر ميزات متقدمة لأشكال التنقل الأكثر أمانًا ونظافة وملاءمة.
على الصعيد العالمي ، تؤدي العديد من الاتجاهات الضخمة إلى الابتكارات التكنولوجية. في الأسواق الأكثر نضجًا في جميع أنحاء العالم ، تقدم صناعة السيارات منتجات متقدمة إلى حد ما تفتخر بوظائف شبه مستقلة مثل الكبح المستقل في حالات الطوارئ ، والتحكم في السرعة التكيفي ، وما إلى ذلك. علاوة على ذلك ، يبشر المستقبل بجلب تقنيات بطاريات أكثر نظافة ، وتحسين السيارة و التفاعل البشري ، الواقع المعزز ، من بين أمور أخرى. اتجاهات مثل التنقل كخدمة تولد أيضًا أفكارًا لتطوير المركبات التي تم تحسينها بشكل خاص لخدمة المستهلك النهائي بشكل أفضل.
بروز اكتساب البرمجيات والالكترونيات
من أجل تكييف التكنولوجيا الجديدة المبتكرة في صناعة السيارات ، تعتمد الشركات المصنعة بشكل متزايد على عمالقة التكنولوجيا للمساعدة في تطوير ودمج الحلول التي ستوفر ميزة تنافسية للمنتجات. يتطلع عمالقة التكنولوجيا أيضًا إلى الحفاظ على أهميتهم في صناعة السيارات. بصرف النظر عن تجربة المستخدم وأنظمة المعلومات والترفيه ، تحول الشركات تركيزها نحو تطوير منتجات الأمن السيبراني لسوق السيارات في محاولتها لتوفير حماية البيانات للمركبات ، حيث تصبح أكثر ارتباطًا واستقلالية. ومن الأمثلة المثيرة على ذلك عندما أعادت التزامها بصناعة السيارات من خلال الإعلان عن قرارها بتقديم عروض المركبات المتصلة والمستقلة وتسريع جهودها نحو حلول التنقل الذكية. حتى في الهند ،
في القرن العشرين ، كان المحرك في صميم ابتكار السيارات ، ولكن هذه الاتجاهات تطورت في السنوات الأخيرة مع مزيد من التطوير في مجالات البرمجيات ، وقوة الحوسبة والأجهزة مثل المستشعرات. لوضع الأمور في نصابها الصحيح ، وصلت خطوط البرمجيات المستخدمة في السيارة إلى حوالي 10 مليون في عام 2010. في غضون خمس سنوات ، توسعت خطوط البرمجيات البرمجية المستخدمة في المركبات حتى 150 مليون. نظرًا لانتقال صناعة السيارات من الأجهزة إلى المركبات المحددة بالبرامج ، فإن متوسط محتوى البرامج والالكترونيات على السيارة من المقرر أن يزداد أيضًا. وفقًا لإحصاءات الصناعة ، يمثل البرنامج حوالي 10 ٪ من إجمالي محتوى السيارة اليوم لسيارة ومن المتوقع أن ينمو هذا بمعدل سنوي مركب يبلغ 11 ٪ ولمس 30 ٪ من إجمالي محتوى السيارة بحلول عام 2030.
تحرص الشركات عبر سلسلة القيمة الرقمية على الاستفادة من الابتكارات التي يتم تمكينها من خلال البرامج والإلكترونيات. تتحرك شركات البرمجيات هذه وغيرها من اللاعبين في مجال التكنولوجيا الرقمية إلى ما بعد مواقعهم الحالية من المستوى الثاني والمستوى الثالث وتركز على الانخراط مع مصنعي المعدات الأصلية للسيارات كموردين من المستوى الأول. تتطلع هذه الشركات إلى توسيع مشاركتها مع الشركات المصنعة للسيارات من خلال تجاوز الميزات والتطبيقات نحو حلول نظام التشغيل بالكامل. في الوقت نفسه ، يعمل مشغلو أنظمة الإلكترونيات من المستوى الأول التقليديين على التقنيات القائمة على الميزات والتطبيقات ، بينما تركز شركات تصنيع المعدات الأصلية للسيارات على أنظمة التشغيل ، وتجريد الأجهزة ، ومعالجة الإشارات ، وكلها تهدف إلى الحفاظ على جوهر تميزها التكنولوجي وتمايزها.
ولكن هناك بعض الحالات التي يختار فيها عمالقة التكنولوجيا الذهاب إلى أبعد من ذلك. على سبيل المثال ، كشفت سوني مؤخرًا النقاب عن سيارتها المفاهيمية . هذه المحاولة الأولى لعملاق التكنولوجيا نحو تطوير سيارة لقطاع السيارات هي نتيجة لمبادرتها لتطوير سيارة كهربائية. يتميز هذا النموذج الأولي بتقنية وبرامج التصوير والاستشعار من سوني التي يمكنها تنظيم وتحديث وتطوير مزايا السيارة باستخدام تقنيات الذكاء الاصطناعي والاتصالات والسحابة الخاصة بالشركة. ستحصل سيارة مفهوم سوني على ما مجموعه 33 مستشعرًا يتم تركيبها عبر السيارة. سيتم استخدام هذه التقنية للتعرف على الأشخاص والأشياء داخل السيارة وخارجها من أجل تقديم دعم متقدم للقيادة. بالإضافة إلى ذلك،
للسيطرة على الابتكار السيارات المستقبلية
في حين تكتسب البرمجيات والإلكترونيات أهمية ، من الواضح أن صناعة السيارات في جميع أنحاء العالم قد بدلت التروس وتستعد للعمل بالكهرباء. عندما ننظر إلى زيادة الاختراق العالمي للمركبات الكهربائية ، يجب ملاحظة أنه كان هناك تأثير كبير مماثل حتى في السوق الهندية. تعمل شركات تصنيع المعدات الأصلية الرئيسية مثل على تطوير المركبات الكهربائية وطرحها للمستهلكين الهنود. وستتطلب الزيادة في محتوى البرمجيات والإلكترونيات على المركبات أيضًا أنظمة أكثر كفاءة في استهلاك الطاقة في المركبات.
تتطلع الشركات المصنّعة للمعدات الأصلية الآن إلى تحسين أنظمة الدفع الإلكترونية وأنظمة الشحن بالإضافة إلى أنظمة البطاريات على المركبات الكهربائية. طورت نيسان مؤخرًا منصة دفع رباعي جديدة ثنائية المحرك لاستخدامها في سيارات القادمة. إن وجود محركات مزدوجة ، محرك لكل محور ، سيزيد من الأداء العام ويوفر قوة ومعاملة متوازنة يمكن التنبؤ بها مماثلة للسيارات الرياضية. ومن المتوقع أيضًا أن تعمل شركات تصنيع المعدات الأصلية مثل فولكس فاجن أيضًا على إيجاد حلول مماثلة. عمل مهندسو نيسان على نظام لتحسين إنتاج الطاقة الكهربائية الكهربائية وأداء الكبح. تهدف التكنولوجيا أيضًا إلى تقليل درجة انحراف السيارة والغوص ، من خلال استخدام الكبح التجديدي من خلال المحاور الأمامية والخلفية. زعمت نيسان أيضًا أن المحرك تم تحسينه لتوفير الراحة أثناء القيادة من خلال تقليل المخالفات.
شهد مجال الشحن أيضًا العديد من الابتكارات الحديثة. يعد تطوير أجهزة الشحن ثنائية الاتجاه التي يمكن استخدامها لإعادة الطاقة إلى الشبكة أحد هذه الابتكارات. تشمل الابتكارات الأخرى في مساحة الشحن أجهزة الشحن اللاسلكية وشحن الروبوت المستقل وشحن عالي السرعة 450 كيلو وات وشحن بالطاقة الشمسية مع شركات مثل التي تطور مركبات كهربائية تعمل بالطاقة الشمسية بعيدة المدى.
ولكن ليس فقط أنظمة الشحن والبطاريات وكيمياء البطاريات توفر أيضًا فرصة للابتكار. نجحت الشركات المصنعة للمعدات الأصلية مثل هيونداي وتويوتا وتيسلا وغيرها في تحسين تقنية أيونات الليثيوم لتقديم مجموعة طويلة من السيارات الكهربائية. ومع ذلك ، فإن الابتكارات مثل بطاريات الهواء المعدنية ستوفر نطاقًا أطول لتمكين المركبات الكهربائية. كشفت مرسيدس-بنز مؤخرًا عن سيارتها ذات الرؤية التي تتميز ببطارية قائمة على الجرافين مع كيمياء الخلايا العضوية. وبحسب الشركة فإن هذه التكنولوجيا نظيفة من التراب والمعادن النادرة. علاوة على ذلك ، فهي قابلة للسماد ويمكن إعادة تدويرها بالكامل.
جمع الشمل
لا تقتصر الأجهزة المتصلة الآن على الأجهزة الشخصية ؛ تم تعيين دور الاتصال في صناعة السيارات لزيادة وزيادة اختراق مجال التنقل الشخصي. هناك إمكانات هائلة للابتكار في هذا المجال وهذا مثال رائع على قدرة الشركات على إنشاء تجارب أكثر ملاءمة وذكية وشخصية. مع قيام مصنعي المعدات الأصلية بإخراج الجيل التالي من المنتجات الذكية التي توفر إمكانات مساعدة متكاملة ، من المتوقع أن تصبح التطبيقات والميزات الرقمية سائدة في المستقبل القريب.
ممتاز
إرسال ردحذف